6.5.2005 (五) day 1

由於選乘西北航空八時三十分航班的關係，早上七時便到達機場。登機櫃台前打了長長的蛇餅，相信有過百人在輪候辦理登機手續。人龍移動速度異常緩慢，距離原定起飛時間卻越來越近。這刻心裏非常焦急，因為原本希望能夠盡早到達東京，以便有充足時間開火車證和訂妥新幹線座位，然後乘夜車直上札幌。現在肯定要延遲起飛了，世事就是這樣往往不能盡如人意。

飛機最後要到九時半才起飛。雖然期待已久的旅程正式展開，但卻一直擔心準時起飛的聯合和國泰航班乘客會令入境人龍增添四五個轉，阻慢我們的進度。幸好，我們仍有胃口幹掉賣相不甚吸引的飛機餐，因為我們從早上一直沒有機會吃過東西，check in 後便須即時登機。

下午二時飛機終於抵達成田空港，比昨日同一航班足足遲了一個小時。甫下機，我和團友便不顧一切往入境櫃台處跑，情況就像 Amazing Race 的參賽者一樣。這一次卻異常順利，入境和綠色窗口的人龍都不多，我們只用了半小時左右便辦妥一切，出了兩套共八張車票。



現在心情終於可以輕鬆過來。離 15:13 的 narita express 還有充裕時間，便到 starbucks 買了杯 iced mocha 獎勵一下自己。16:16 到達東京站，同樣有足夠時間讓我們閒逛。在站內買了四個飯團、東京名物 tokyo banana 的芭芙和飲品，便到東北新幹線月台等候 16:56 往八戶的列車。



到達八戶已是晚上八時多，氣溫較剛才只得 12 度的東京低了不少，連忙在往青森的車上取出毛衣和外套。列車經過野邊地和淺虫溫泉等站，在一小時後抵達青森。開往札幌的列車要在 22:45 才開出，我們便利用這個多小時到車站外逛。大多數店鋪都已關門，街上行人疏落，異常冷清。終於找到一家拉麵店，要了一大碗盬拉麵。最窩心的地方是隨拉麵附上數片青森蘋果，為這次大食之旅展開了一個好開始。



在 sunkus 添置一些糧餉以防半夜扎醒肚空空訓唔番之後，便跳上急行 hamanasu 。參觀過令人牙癢癢的寢台席後，便去找我們的坐位。車上乘客大多是單身，每人獨霸兩個位子，而我和團友則各只得一席。乘客陸續上車，我們一直期盼前排沒有乘客，那便可以將座位掉轉放腳。令人擔心的十多分鐘過去，列車準時開出，我們也悄悄將前面空着的座位掉轉，但個別有幸前面座位也空置的乘客卻沒有這樣做，整夜曲着雙腿。現在，我們只希望一覺醒來便是札幌……

7.5.2005 (六) day 2

當然，睡在椅上怎可能熟睡。我倆整夜時睡時醒，在凌晨一時許更目送不少乘客在函館站下車踏上歸家之途。北海道的早上不知是否來得特別早，四五點的天空已經開始發白。看着駛過的樓房和林木，發覺外面的雨下得越來越大，日本的週間預報果然十分準確。



列車在六點左右抵達札幌，在寒風冷雨下，在街上走並不好受。我們先到東橫 inn 北口卸下行李。淡季全北海道的東橫 inn 旅館都很超值，每晚只需 7140 円，所以我們在北海道的這幾天都長駐在他們的旅館。

我們打着傘子，向今天的首站二條市場出發。每逢周六日假期，札幌市的地下鐵一日乘車券只售 500 円。從札幌站坐一個站到大通，走出地面，好不容易認清方向終於找到目的地。可能是太早的緣故，很多店鋪還沒開門，倒是人氣食堂どんぶり茶屋已坐滿顧客。我們點了三色丼和千代丼，並遞上從網上下載的贈券。



三色丼的三文魚子極其鮮味，跟滲滿海膽的白飯同吃，絕對是一大享受，唯一不滿的是份量不多。

吃過豐富的早飯和稍為逛逛二條市場後，我們便徒步回札幌站，順道看看雨中的電視塔、大通公園和時記台。



在札幌站乘地下鐵到下一目的地北海道神宮，希望看看據報已開的櫻花。從円山公園駅下車按指示很容易便找到円山公園和北海道神宮，但這時的雨下得很兇，褲管和鞋子都濕透。



如果看到滿開的櫻花，這一切又算得什麼，但可能這幾天天氣較冷，公園內的花大多還沒有盛開，失望極了。我們匆匆繞場一周和拍過照片後便返回札幌站。



回到札幌站才十時半，本想立即起行前往小樽，但經過前一天的奔波，而且どんぶり茶屋並未令我們完全滿足，我們決定休息一下和吃些東西。走到 stellar place 六樓，看到唯一一間食店已有顧客等待進店，便知道找對了根室花まる。十一時營業時間一到，我們便魚貫入內，很快便擠滿整間店子。



由於不懂日文，事前也沒有做足準備，況且壽司也應新鮮做好，我們只有取壽司帶上的壽司。12 碟美味壽司只需 1785 円，但一致裁定三文魚子不夠どんぶり茶屋的鮮甜。

雨一直下過沒完沒了，但我們仍決定到小樽一遊。先到 esta 買了一包六花亭朱古力，然後便跳上 12:14 函館本線往小樽的列車。我們選擇在南小樽下車，首先到了蒸汽時鐘，並參觀旁邊的巨型音樂盒店子。我們對音樂盒和玻璃手工藝品的興趣都不大，也害怕不小心碰跌大家都傷亡慘重，稍事看看便繼續前行。



下着雨，什麼觀光的心情都沒有了，唯一的興趣便是食。路經北菓樓，便開始我們的試食行動。妖精之森和果樹園の六月味道果然不錯，但新發売的秋鮭卜卜脆小食也不賴。



走一轉，已飽得吃不下去。我們唯有繼續冒雨到市內和運河方向走。雨中的運河風光也不錯，但你可不能一直待在戶外。之後到了北之屋雪糕，要了豆腐加海膽味。可能是期望太高吧，況且店子的樣子頗為簡陋，感到有些失望。



令人討厭的雨和疲憊的身軀，令我們對小樽的印象不甚良好。最後決定再到北一哨子試試六段雪糕後便返回札幌。六段雪糕雖然沒有北之屋雪糕的香濃，但味道也不錯，六種口味可以同時享有，確實誘人。

回到南小樽站，剛好有車，沒時間訂指定席只有走到車卡之間的位置。下一站是小樽築港，眼裏只有唱片的團友看見旁邊的大型購物中心有 HMV ，便着我快快下車。橫豎沒座位，到這商場逛逛也無妨。除了拜訪 HMV ，我們也到無印良品買了有九折的襪子。想不到看呀看也走了個多小時，最後乘 16:40 的快速列車返回札幌。



終於是時候到東橫 inn 北口取房間了。稍作休息，旁晚轉攻聲色犬馬之地薄野，奈何雨勢未有減弱。晚飯選擇了味之時計台駅前店，但顧客只得兩三個。團友貪平要了只需 399 円的懷舊風味正油拉麵，我則要了 630 円的味噌拉麵，兩碗額外要了大盛。1260 円的招牌牛油帶子拉麵對我們實在太充實了，有緣才試。味之時計台拉麵果然名不虛傳，胖胖的麵條吸滿了香濃的湯底令我們決定之後再次造訪。



返回旅館之前到 100 円店買了兩雙拖鞋，東橫 inn 的魚網拖鞋始終未能獲取我們的信任。這晚的希望是明日天氣好轉，否則美瑛的單車之旅便要泡湯。

8.5.2005 (日) day 3

早上醒來，天色不算太差，踩單車應該問題不大，於是趕快到大堂吃些飯團便趕往車站。坐上 8:30 的 super-soya ，大約個半小時便抵達旭川。旭川給我們的感覺很好，車站前有寬闊整齊的行人路和大大小小的店鋪。我們看到 mister donut 為慶祝開業 35 週年推出了多款特價 100 円 donut，於是一口氣買了七件，好作為今日的午餐，然後匆匆趕上 10:25 往美瑛的電車。



到了美瑛，我們先到觀光案內所，職員很耐心跟我們講解踩單車的路線。然後我們到旁邊的單車鋪租車，店主再次詳細向我們介紹拼布之路的路線。騎上單車、放好背包，準時十一點半出發。



五月的美瑛仍然頗為寒冷，氣溫只有幾度。在遊人不多而車輛也不多的情況下，我們這兩個單車技術普通的人才得以在路上胡作非為，一時直剷草地一時衝過對面行車線，可謂險象環生，幸好沒有發生什麼意外。倒是團友臨尾突然心血來潮表現花式單車，失控衝上一處泥堆。



不論 ken and mary 、親子之木、七星之木或 mild seven 之丘，在這季節全部都是光禿禿，四周沒有紅黃藍綠的花海，只得幼苗和爛地。或者下次盛夏要再來一次。



這個時間到訪美瑛的好處，相信便是沒有太多遊客，讓我們可以靜看大自然的風景。另外，之前聽很多人說踩單車遊美瑛很辛苦，我們倒認為問題不大，而且都覺得這是個很好的經驗。



上斜雖然辛苦，但落斜的快感卻是無可比擬。我們也因走錯路發覺觀光案內所和單車鋪提供的路線較多上斜路。雖然我們是兜了圈子，但卻多了下坡路，況且我們的行程又不是十分緊湊，多看一陣風景也是賞心樂事。



間間斷斷踩了近五個小時，我們返到美瑛站，發覺回旭川的火車剛剛開出，結果我們要滯留在這個寂靜小鎮個多小時。本想找家咖啡店，但很多都關上門，閒逛一會後便返回車站，品嚐在便利店購買聲稱由 30% 北海道牛乳製成的雪糕磚，避避外面的寒風。回到旭川已經六時多。

按旅遊書介紹，我們找上昭和 22 年創業的青葉拉麵。第二代傳人村山敏久先生異常好客，知道我們來自香港便拿出顧客留言簿，讓我們知道之前也有很多港人光顧，即使他的兒子已將我們全無人工成份的醬油拉麵煮好，他仍不樂此不疲，直到他的妻子提醒，他才讓我們品嚐一致贊成這次旅程最好的拉麵。



村山先生最後更與我們合照，並着我們給他寄上相片。這小店七時關門，想一試便請早。要是不去旭川，札幌站 esta 十樓的拉麵共和國也有分店。

我們九時多回到札幌，見肚子尚有位置，便再次造訪根室花まる。等了約五分鐘便坐上平時只供三人以上的卡位。店內氣氛仍然熱鬧，店員不時高呼限量供應的食品。我們這回要了 15 皿，盛惠 2268 円。

9.5.2005 (一) day 4

最後一日在札幌，但天公仍然不造美。吃過東橫 inn 的飯團後，便乘函館本線到苗穗，往雪印乳業史料館。在沒有預約下，我們被安排中途加入一團日本人當中。沒關係吧，反正我們的目的是見學完結時的免費雪糕。經過近半小時漂亮女職員的講解後，我們二人獲安排到小餐廳享用香濃的雪糕和牛奶，其餘的日本人則坐上旅遊車離開。一問之下，原來雪糕和牛奶已安排送到車上讓他們享用。在現場製造的雪糕濃滑得不得了，我們二話不說便一口氣幹掉。女職員得知我們之後會到啤酒園，便給我們送上簡單的地圖，以及雪印 parlour 的 5% 割引券。



在找尋往啤酒館的途中，碰上大型超市 big company ，買了日本的枇杷，作為晚上的飯後果。



在雨中兜兜轉轉，終於找到 sapporo 啤酒館。參觀過無料的展覽後，我們走到餐廳的範圍。



當時大約十二時，事實上還不是太餓，但看到羊肉燒烤放題的介紹，我們便像着了魔一樣走進餐廳之內。我們要了 2520 円一位的鮮羊肉和野菜食之放題，可以在 100 分鐘任點。我們按侍應指示首先在鐵板上塗過羊脂，便放上芽菜、椰菜、洋蔥和南瓜，最後再放上羊肉，稍燒一會，便將嫩滑但不太羶的羊肉混上醬料來吃。在狀態並非最好的情況下，我們共吃了五碟羊肉和三碟野菜，成功回本。



離開啤酒館，雨下得很大，於是便回到札幌站逛商場，被逼放棄原定前往的藻岩山展望台。中段休息，到了雪印 parlour 。我們各點了一個芭菲，味道都沒有早上史料館的好，其中藍莓和紅莓等水果都雪得像冰一般硬，有些失望。



回到旅館卸下部分行裝後，便前往狸小路辨手信。藥房的 DHC 有八折，以為很便宜，誰知回到東京後發現低至七折。Uniqlo 的價格限定也令我們樂上半天。最後到了九折的手信店，買了不少六花亭，唯獨沒有購買白之戀人。



晚上再到味之時計台拉麵，再次品嚐札幌拉麵。明天便要到函館去，還是到旅館對面的 lawson 買些糧餉後早些回旅館收拾行裝吧。

10.5.2005 (二) day 5

由於第一天入住東橫 inn 時忘記了登記成為會員，早上 check out 時順便一併登記。付上 500 円和填好表格後，職員會即時為你拍照，並給你一張臨時證，以後便可以三個月之前訂房和住滿十晚送一晚了！

我們今日一早出發往函館，大安旨意這刻才走到車站訂位，赫然發現想坐的 8:34 北斗 6 號指定席已滿，下一班亦已沒有相連座位。六神無主下照訂了下一班車。這時團友突然提出何不到自由席排隊試試運氣。噢，為什麼自己想不到可以坐自由席呢？走上月台，立即找上自由席的人龍，當然最後也順利得到相連座位。見列車還有十多分鐘才開出，便連忙走回綠色窗口取消訂了的車票，不要做失格的遊客嘛。當然，要是只得三五分鐘，我也不會冒與團友失散的危險。



列車在中午時分到達函館，訂了明天往木古內以及後天吉崗海底見學之旅和返回東京的車票後，便到旅客詢問處，取得在網上找不到由木古內往返松前的巴士時刻表，終於鬆了一口氣。走出車站，繼續風雨飄搖，往東橫 inn 的路十分冷清，朝市的店鋪也開始關門，那就留待明早來訪吧！



寄存好行李後，我們便沿市電步行往十字街，尋找 JR 北海道今個月在列車擺放的雜誌所介紹的拉麵店鳳來軒和來來軒。很容易便找到鳳來軒，但一步入店內，店員便表示店子要關門了。當時只不過是一時左右吧！吃過閉門羹後，我們便往來來軒。



在昭和十年便已開業的來來軒門面十分舊式和隱秘，我們鼓起勇氣推門入內，發覺店子的裝修充滿懷舊色彩，大部分都是棗紅色的卡座，絕對是蘇麗珍和周慕雲偷會的地方。我點的盬拉麵湯底很清，對嚐慣一般較濃味拉麵的朋友來說可能不很習慣。

我們隨後步行往西波止場和金森倉庫一帶，天氣明顯轉晴，終於把這幾天的濕冷感覺蒸發掉。由於之後我們會繼續到元町教堂區，不想加重負擔，決定只閒逛而暫時不買手信。不知日本的學期是否快將完結，沿途碰到很多正在參加修業旅行的學生，頓時令整個地方充滿生氣。



沿八幡坂直上，我們到了教堂區，回頭看着沒有大多高樓的函館市，在暖和的陽光照燿下，格外令人豁然開朗。旅行時遇上好天氣，果然會令你對某個地方加分。到了山麓站，看着空空如也的纜車，我們到這刻仍未決定傍晚會選乘巴士還是纜車登山。巴士站就在旅館附近，既便宜又方便，而乘纜車則是很好的體驗。橫豎時間尚早，還是先回倉庫購物吧！





一輪六花亭 kit kat colon royce hori 之後，我們滿載而歸返回旅館。有見旅館步行往山麓站的距離還可接受，我們最後決定乘纜車登山。登山纜車九折後來回每位 1050 円，事實上巴士也不是便宜很多。可能時間尚早，五時半的纜車乘客不多，可以讓我們盡情拍照。



到達山頂，太陽還沒有下山，由於天色不錯，視野極好。校準坐標，我們更可以跨過輕津海峽遠眺青森。



日落下函館市給夕陽映得橙黃，黃昏函館的景色也同樣絕佳，但同時風也大了和更加寒冷，不可能長時間留在室外，於是走回室內並且幸運地找到對窗的座位，隔着玻璃看逐漸變黑的夜空。此刻山頂上的遊客越來越多，滿載的纜車班次也變得頻密。轉眼間我們身後都站上了大批遊客，選擇在室內“避避風頭”。

看着整個城市慢慢亮起來，函館夜景確實不愧世界聞名。我和團友都覺得函館的形狀很像我們的長洲，只是大了兩三個碼吧！



我們後來還是再走到外面去透透氣。外面風很大也很冷，但人更多，當中很多都是十來歲的學生。他們走上走落，完全無懼強風。大風吹得我頭痛起來，在八時左右便乘纜車下山找地方吃飯。

走到倉庫群，商店都已關門，只有餐廳繼續營業。找不到心水，唯有向旅館方向走，看看有什麼地方讓我們好好吃一頓。本來打算到 7-11 旁的迴轉壽司店，但卻碰上定休日。正在擔心今晚可能要捱麵包之際，經過 Hakodate Beer 發覺還沒有關門，便即時入內。餐廳十分寬敞，布置也很好，但客人卻不多。我們點了炸魚薯條、意粉和飯，之後再後加蛋包飯。



食物很不錯，尤其是那蛋包飯，薄薄的蛋皮包裹着炒飯，令人回味不已。這頓晚飯價錢十分相宜，只需 3180 円，比我們什麼意粉屋必勝客之流超值得多。捧着大肚腩，是時候回旅館追看竹內結子與中村獅童公布婚訊的最新發展了。

11.5.2005 (三) day 6

今日打算到函館朝市吃早餐，然後才出發往松前賞櫻，但為防份量不足，仍先決定吃些飯團打底。已捧着半飽肚子的我們之後便走到位於旅館附近的朝市。朝市早上很是熱鬧，四處也是售賣新鮮海產的商戶和四出兜客的食店職員。



道南食堂今天定休，於是便到附近有多間分店的きくよ食堂。我們各點了一客三色丼，包括有三文魚子、海膽、蟹肉和帶子。



這兒的份量明顯較札幌どんぶり茶屋多，讓我們得以仔細品嚐鮮甜的三文魚子跟肥美的海膽是如何匠配。九五折後為 2907 円，確是貴得來又很超值的早餐。大清早便吃過兩頓早餐，滿足的程度絕對可以想像。

我們隨後便到函館站乘坐 8:48 的特急白鳥號到木古內，轉乘巴士到松前。我們之前對松前全無認識，當決定這個時間訪日後便查看開花情報，才得知松前是個賞櫻名所。



之後便天天跟進開花情報，害怕錯過了花期。至於木古內則是轉乘江差線的地方和連接青森與函館的必經之地，每年一月也有一個冷水潑壯男的祭禮，都值得一看吧！我們乘坐 9:55 的巴士，單程車費 1220 円。由於早起的關係，沒有多久我們便呼呼大睡，個多小時後終於到達松前。



松前是一個背山面海的小鎮，除櫻花之外，松前漬也聞名全國。我們下車後便往松前公園方向走，一路上已看到不少盛放的櫻花，雖然有些還沒有開花，但這一帶已滿佈不同深淺的粉紅色，剎是好看。



走了不久，便看到日本最後建造的一座天守閣松前城。在櫻花襯托下，松前城又多了一分嬌艷。



櫻花盛放的地方，又怎少得賞花的人。在這裏賞櫻的多是上了年紀的日本人，他們很多都三五成群坐在樹下，有些更高唱卡拉 OK 哩，賞櫻的氣氛真很不錯。



我們沿櫻花路往山上走，遊人沒有山下的多，我們得以細心欣賞不同品種的櫻花。這個時候最盛放的是粉紅色的南殿，但同是粉紅色的關山卻遲遲未肯開花，而我們至愛的白雪也開得不錯。



一時看看花，一時拍拍照，很快便到了半山的一大片草地。回頭一看，輕津海峽就在遠處，襯托着前面紅紅綠綠的樹木，雖然天色灰灰暗暗，但無損這令人一再回味的美景。坐在樹下，片片櫻花隨風飄落，團友突然心血來潮，拾起一些剛掉下的花，希望帶回香港，可惜最後卻遺留在旅館的冰箱裏。





之後途經藩屋敷返回松前城，因沒有做好功課，沒有前去觀賞聞名的血脈櫻，真是可惜。松前城附近也有一些熟食攤檔，我們走進其中一間，要了一盒 500 円的炒麵和三串共值 500 円的魚旦。



味道雖然不錯，但卻異常昂貴。結帳時他們不如何故(可能以為我們一人要了一盒炒麵吧)竟開價 1500 円，我們用盡身體語言跟他們理論，惹來其他顧客轉頭看過究竟。幾經解釋我們終得以付上 1000 円後離去，但這已成為這次行程感覺最不好的經歷。

再四處遊覽一會後，在兩時半左右我們便返回巴士站排隊。我們必須趕上這班 14:49 的巴士，除了是因為要到四點才有下一班車之外，也不用花太多在木古內等候接駁回函館的列車。兜兜轉轉，到了五時半終於回到函館。

我們到車站外的商店再多買一些手信後，便在六時半返回旅館，因為由六時半至七時半有免費晚餐供應。



這晚供應的是白汁配飯團，我們原先仍打算晚一會再找地方晚飯，但吃下三個飯團後便隨即打消這個念頭，況且在函館找地方吃晚飯並不容易哩。天色轉黑後，我們再步往西波止場和八幡坂一帶，看看夜景之餘，順路到十字街附近的 coop 買些水果回旅館享用。當然，也要預備一些乾糧，因為明天大部分時間都會花在火車上。